Η Audi μειώνει κόστος και προσωπικό, ενώ οι πιθανές αυξήσεις δασμών από τις ΗΠΑ και η πτώση πωλήσεων σε βασικές αγορές πιέζουν τις προοπτικές της

Η Audi επιταχύνει τις κινήσεις εξορθολογισμού, σε μια προσπάθεια να αντισταθμίσει την υποχώρηση των πωλήσεων στην Κίνα και το αυξανόμενο κόστος από τα εμπόδια στο παγκόσμιο εμπόριο.

Η εταιρεία έχει ήδη μειώσει την παραγωγική δυναμικότητα σε εργοστάσια στη Γερμανία και υλοποιεί σχέδιο περικοπής 7.500 θέσεων εργασίας έως το 2029. Σήμερα επιβεβαίωσε τις προβλέψεις της για το έτος, σημειώνοντας ωστόσο ότι δεν έχει ακόμη ενσωματώσει τον αντίκτυπο του πολέμου στο Ιράν ή την απειλή του Τραμπ για αύξηση των εισαγωγικών δασμών.

Ο κίνδυνος από τους δασμούς «είναι φυσικά πολύ πρόσφατος και προς το παρόν δεν έχει επιβεβαιωθεί», δήλωσε ο οικονομικός διευθυντής Γιούργκεν Ρίτερσμπεργκερ. «Εξετάζουμε ακόμη τις πιθανές επιπτώσεις, αλλά είναι σαφές ότι θα αποτελούσε σημαντική επιβάρυνση για τις επιδόσεις μας».

Το σχέδιο Τραμπ για αύξηση των δασμών στα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα στο 25% από 15% εντείνει την αβεβαιότητα για τους Γερμανούς κατασκευαστές, ιδιαίτερα για τα εξαγωγικά brands της Volkswagen, Audi και Porsche. Και οι δύο επιχειρούν να μειώσουν το κόστος και να ανανεώσουν τη γκάμα των μοντέλων τους, ώστε να ενισχύσουν την ανταγωνιστικότητά τους.

Η Audi αντιμετωπίζει πτώση των πωλήσεων σε βασικές αγορές, όπως η Κίνα και η Βόρεια Αμερική. Σύμφωνα με ανάλυση της Bloomberg Intelligence, ενδέχεται να επιβαρυνθεί με επιπλέον κόστος 444 εκατ. ευρώ, εάν οι αμερικανικοί δασμοί αυξηθούν κατά 10 ποσοστιαίες μονάδες. Σήμερα, η εταιρεία κατασκευάζει τα μοντέλα που προορίζονται για την αγορά των ΗΠΑ σε Ευρώπη και Μεξικό.

Ο διευθύνων σύμβουλος Γκέρνοτ Ντέλνερ επιχειρεί να αναστρέψει την πορεία της εταιρείας, μεταξύ άλλων μέσω της δημιουργίας νέας μάρκας ηλεκτρικών οχημάτων στην Κίνα. Για να ενισχύσει τη θέση της στις ΗΠΑ, η Audi θα λανσάρει φέτος το Q9, το μεγαλύτερο SUV της, στοχεύοντας να αποσπάσει μερίδιο αγοράς από μοντέλα όπως το Mercedes GLS και το Cadillac Escalade. Το όχημα θα κατασκευάζεται στη Σλοβακία και θα επηρεαστεί από ενδεχόμενους υψηλότερους δασμούς στις ΗΠΑ.

Η Audi έχει επανειλημμένα αναβάλει την απόφαση για δημιουργία παραγωγικής μονάδας στις Ηνωμένες Πολιτείες, με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Volkswagen, Όλιβερ Μπλούμε, να επισημαίνει ότι ο όμιλος δεν μπορεί να επωμιστεί ταυτόχρονα υψηλούς δασμούς και μεγάλες επενδύσεις σε νέα εργοστάσια.

Η Volkswagen διαθέτει ήδη μονάδα παραγωγής στο Τενεσί και αναπτύσσει νέο εργοστάσιο στη Νότια Καρολίνα για το brand Scout Motors. Η Audi έχει αφήσει στο παρελθόν ανοιχτό το ενδεχόμενο παραγωγής οχημάτων στη συγκεκριμένη εγκατάσταση. Ήδη, οι BMW και Mercedes-Benz Group λειτουργούν εργοστάσια στις ΗΠΑ.

Ο όμιλος της Audi, που περιλαμβάνει τις Lamborghini, Bentley και τη Ducati, στοχεύει σε λειτουργικό περιθώριο 6% έως 8%. Στο πρώτο τρίμηνο, το περιθώριο διαμορφώθηκε στο 4,2%.

Η εταιρεία αναζητά πρόσθετους τρόπους μείωσης του κόστους, μεταξύ άλλων μέσω περιορισμού της πολυπλοκότητας στο χαρτοφυλάκιο προϊόντων της, όπως ανέφερε ο Ρίτερσμπεργκερ.

Πηγή: newmoney.gr

Διαβάστε επίσης: Bank of America: Αύξηση της ποσοτικής σύσφιξης από την ΕΚΤ το 2026