Το Idemitsu Maru πέρασε τα Στενά του Ορμούζ μεταφέροντας 2 εκατ. βαρέλια πετρελαίου, σε μια σπάνια διέλευση εν μέσω πολέμου και ναυτικού αποκλεισμού

Ένα υπερδεξαμενόπλοιο συνδεδεμένο με την Ιαπωνία φαίνεται πως ολοκλήρωσε με επιτυχία τη διέλευσή του από τα Στενά του Ορμούζ, σε μια κίνηση που ενδέχεται να αποτελεί την πρώτη επιτυχημένη έξοδο ιαπωνικού πετρελαιοφόρου από τον Περσικό Κόλπο μετά την έναρξη του πολέμου με το Ιράν.

Το δεξαμενόπλοιο Idemitsu Maru ξεκίνησε να κινείται αργά τη Δευτέρα προς τα Στενά του Ορμούζ από περιοχή βορειοδυτικά του Αμπού Ντάμπι, όπου παρέμενε ακινητοποιημένο για περισσότερο από μία εβδομάδα, σύμφωνα με στοιχεία παρακολούθησης πλοίων.

Το πλοίο ακολούθησε βόρεια διαδρομή κοντά στα νησιά Κεσμ και Λαράκ, διαδρομή που φέρεται να είχε εγκριθεί από την Τεχεράνη, και τελικά κατάφερε να διασχίσει τα Στενά την Τρίτη.

Μεταφέρει 2 εκατ. βαρέλια πετρελαίου
Το δεξαμενόπλοιο μεταφέρει περίπου 2 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου, τα οποία φορτώθηκαν από τον τερματικό σταθμό Juaymah της Saudi Aramco στη Σαουδική Αραβία στις αρχές Μαρτίου.

Το πλοίο, κατασκευής 2007 και με σημαία Παναμά, είχε εισέλθει στον Περσικό Κόλπο λίγες ημέρες πριν από τις αμερικανοϊσραηλινές επιθέσεις κατά του Ιράν στα τέλη Φεβρουαρίου.

Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, το πλοίο διαχειρίζεται η ναυτιλιακή μονάδα του ιαπωνικού ενεργειακού ομίλου Idemitsu Kosan Co. και πλέον εμφανίζει ως προορισμό τη Ναγκόγια της Ιαπωνίας, με εκτιμώμενη άφιξη στις 18 Μαΐου.

Εκπρόσωπος της εταιρείας απέφυγε να σχολιάσει την κατάσταση συγκεκριμένων πλοίων για λόγους ασφαλείας.

Την Τετάρτη, η πρωθυπουργός της Ιαπωνίας Σανάε Τακαΐτσι επιβεβαίωσε ότι πλοίο συνδεδεμένο με τη χώρα πέρασε από τα Στενά του Ορμούζ, καθώς το Τόκιο συνεχίζει τις διπλωματικές πιέσεις προς την Τεχεράνη για την ασφαλή διέλευση όλων των πλοίων από το κρίσιμο θαλάσσιο πέρασμα.

Όπως ανέφερε σε ανάρτησή της στο X, η Ιαπωνία έχει καλέσει επανειλημμένα το Ιράν να διασφαλίσει γρήγορα την ελεύθερη και ασφαλή ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ, συμπεριλαμβανομένων των ιαπωνικών πλοίων.

Ναυτιλιακή ασφυξία στα Στενά του Ορμούζ
Η παρακολούθηση πλοίων στην περιοχή δεν αποτυπώνει πάντα πλήρως τη ναυσιπλοΐα, καθώς ορισμένα πλοία απενεργοποιούν τους αναμεταδότες τους ή τα σήματα παρεμβάλλονται λόγω των συνθηκών στην περιοχή.

Η διέλευση του Idemitsu Maru θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική, καθώς πρόκειται για ένα από τα μεγαλύτερα δεξαμενόπλοια που κατάφεραν να κινηθούν στην περιοχή μετά την έναρξη του αμερικανικού αποκλεισμού κατά ιρανικών πλοίων πριν από περίπου δύο εβδομάδες.

Έκτοτε, η κίνηση στα Στενά του Ορμούζ παραμένει σχεδόν μηδενική.

Η Ιαπωνία εξακολουθεί να εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το πετρέλαιο της Μέσης Ανατολής, ωστόσο οι ιαπωνικές ναυτιλιακές εταιρείες εμφανίζονται ιδιαίτερα προσεκτικές λόγω της σύγκρουσης.

Η Idemitsu και άλλοι ιαπωνικοί όμιλοι έχουν στραφεί σε μεταφορές φορτίων από πλοίο σε πλοίο εκτός Περσικού Κόλπου, ενώ παράλληλα αναζητούν εναλλακτικές προμήθειες αργού από τις Ηνωμένες Πολιτείες μέσω μικρότερων δεξαμενόπλοιων.

Παρά τις δυσκολίες, ορισμένα πλοία που συνδέονται με την Ιαπωνία έχουν πραγματοποιήσει διελεύσεις κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης, κυρίως όμως μεταφέροντας άλλα εμπορεύματα και όχι πετρέλαιο.

Πηγή: newmoney.gr

Διαβάστε επίσης: Χριστοδουλίδης προς Chevron: Ανάγκη επίσπευσης ενεργειακών σχεδιασμών