Offcanvas
Offcanvas

Κύπρος

Η κυβέρνηση στο στόχαστρο της Κίτιον: Τι απαντά ο Υπουργός Μεταφορών

Η κυβέρνηση στο στόχαστρο της Κίτιον: Τι απαντά ο Υπουργός Μεταφορών

Η Κίτιον καταγγέλλει το κράτος για παρανομίες και ψευδείς δημόσιες αναφορές – Αλέξης Βαφεάδης: «Θα διαχειριστούμε το θέμα με γνώμονα το δημόσιο συμφέρον»

Σε δηλώσεις του στο Μεσημέρι και Κάτι του ΣΙΓΜΑ, ο Υπουργός Μεταφορών Αλέξης Βαφεάδης σχολίασε την πρόσφατη ανακοίνωση της Κίτιον, η οποία καταγγέλλει την κυβέρνηση για παρανομίες και ψευδείς δημόσιες αναφορές. Ο κ. Βαφεάδης διαβεβαίωσε ότι το ζήτημα βρίσκεται υπό διαχείριση σε συνεργασία με τη Νομική Υπηρεσία και ότι η κυβέρνηση θα απαντήσει όταν θα έχει καταλήξει στο σωστό κείμενο που θα εγκριθεί από τις αρμόδιες αρχές.

«Η Κίτιον έχει εκδώσει αυτήν την ανακοίνωση, την έχουμε υπόψιν μας», ανέφερε ο κ. Βαφεάδης. «Το θέμα το χειριζόμαστε σε συνεργασία με τη Νομική Υπηρεσία. Πλέον δεν είναι θέμα να απαντούμε άμεσα, θα απαντήσουμε όμως, όταν θα έχουμε καταλήξει στο σωστό κείμενο το οποίο θα εγκριθεί και από τη ΝΥ».

Όσον αφορά τις καταγγελίες της Κίτιον, ο Υπουργός Μεταφορών σχολίασε: «Δεν συμμερίζομαι την άποψή τους, δεν ξέρω για ποιον λόγο αποφάσισαν να ενεργήσουν με αυτόν τον τρόπο, απόφαση δική τους. Εμείς θα διαχειριστούμε το θέμα με γνώμονα το δημόσιο συμφέρον».

Η ανακοίνωση της Κίτιον

Στην επίμαχη ανακοίνωση, η εταιρεία αναφέρει πως η Κυβέρνηση στις 27 Μαΐου 2024 «απέστειλε την ούτω καλούμενη ειδοποίηση τερματισμού της Σύμβασης Παραχώρησης (η νομιμότητα της ειδοποίησης τερματισμού τυγχάνει αμφισβήτησης),  σε σχέση με τη Μαρίνα και το Λιμάνι της Λάρνακας και διέταξε την Kition Ocean Holdings να εκκενώσει αμέσως τις εγκαταστάσεις τόσο στη Μαρίνα, όσο και στο Λιμάνι της Λάρνακας, ώστε η Κυβέρνηση να αποκτήσει όλα τα δικαιώματα επί του Έργου». Η ίδια η Κυβέρνηση, προσθέτει, «ήταν αυτή που επέλεξε να μην υπάρξει περίοδος παράδοσης, που θα επέτρεπε την ομαλή μεταβίβαση των εργασιών και των όποιων περιουσιακών στοιχείων. Αντ’ αυτού εμφανίστηκε με συνοδεία της Αστυνομίας, χωρίς όμως πραγματικό σχέδιο ή κατεύθυνση, για το πώς να προχωρήσει και πως το Λιμάνι και η Μαρίνα της Λάρνακας να μην επηρεαστούν αρνητικά,  παρά το γεγονός ότι η Σύμβαση Παραχώρησης προέβλεπε ότι η Κυβέρνηση θα μπορούσε να καθορίσει περίοδο ειδοποίησης προτού τυχόν τερματισμός τεθεί σε ισχύ, ούτως ώστε κατά την εν λόγω μεταβατική περίοδο η Kition Ocean Holdings να βοηθήσει στην ομαλή μεταφορά των περιουσιακών στοιχείων πίσω στην Κυβέρνηση».

Η τέως ανάδοχος εταιρεία υποστηρίζει πως η «πλήρης ανεπάρκεια» της Κυβέρνησης στη διαχείριση της κατάστασης που έχει διαμορφωθεί αποτελεί την αιτία κάθε προβλήματος στη λειτουργία του Λιμανιού και της Μαρίνας, επηρεάζοντας ακόμη και τη μεταφορά των υπαλλήλων, των εργασιών και των περιουσιακών στοιχείων.

Η Kition Ocean Holdings, σημειώνει η εταιρεία, «έχει δείξει εξαιρετική αυτοσυγκράτηση αντιμετωπίζοντας επί καθημερινής βάσης την αναφερόμενη ανεπάρκεια της Κυβέρνησης πλην όμως έχει προσπαθήσει και συνεχίζει να προσπαθεί μέχρι και σήμερα, ώστε η μεταφορά να ολοκληρωθεί όσο το δυνατόν συντομότερα». Ωστόσο, η Κυβέρνηση, σημειώνει «έχοντας δεχθεί δημόσια κριτική για τα προβλήματα που προέκυψαν στη λειτουργία του Λιμανιού από διάφορα επηρεαζόμενα μέρη (επαγγελματίες οδηγούς φορτηγών, υπαλλήλους, Συντεχνίες κλπ.) έχει επιδείξει πρωτοφανή κακή πίστη, προσπαθώντας να μετακυλήσει τις ευθύνες της στην Kition Ocean Holdings. Η Κυβέρνηση έχει επανειλημμένα παραπλανήσει τα Μέσα Ενημέρωσης και κατ’ επέκταση την κοινή γνώμη ότι οι καθυστερήσεις, ελλείψεις και προβλήματα στη λειτουργία του Λιμανιού και της Μαρίνας από τη στιγμή που ανέλαβε, οφείλονται στη δήθεν απροθυμία της Kition Ocean Holdings να συνεργαστεί με την Κυβέρνηση για τη μεταφορά των περιουσιακών στοιχείων. Τίποτα δεν θα μπορούσε να είναι πιο μακριά από την αλήθεια και τα πραγματικά γεγονότα».

Μετά τον τερματισμό της Σύμβασης Παραχώρησης, προστίθεται στην ανακοίνωση, πραγματοποιήθηκαν δύο συναντήσεις σχετικά με την παράδοση. «Ζητήθηκε από την Κυβέρνηση να ορίσει έναν ειδικό Πληροφορικής που θα συνεργαστεί με τον ειδικό Πληροφορικής της Kition Ocean Holdings για την παραχώρηση και μεταβίβασης των κωδικών στα διάφορα λογισμικά. Ωστόσο, η Κυβέρνηση δεν αντιλαμβανόταν, παρά τις λεπτομερείς επεξηγήσεις οι οποίες δόθηκαν από την Kition Ocean Holdings, ότι για τη μεταφορά του λογισμικού Marina Master και άλλων λογισμικών ήταν αναγκαία η εμπλοκή ατόμου ειδικά καταρτισμένου στο πεδίο της Πληροφορικής όπως επίσης ότι χρειαζόταν να έχει διαθέσιμους διαμετακομιστές για τον σκοπό αυτό. Τελικά, η Kition Ocean Holdings σχεδίασε μια διαδικασία βήμα-προς-βήμα για διευκόλυνση της κατάστασης».

Επίσης, η Kition Ocean Holdings, όπως υποστηρίζει η εταιρεία, ζήτησε επανειλημμένα από την Κυβέρνηση να δηλώσει σε ποιον πρέπει να μεταβιβαστεί η κυριότητα των διαφόρων μηχανημάτων, καθώς και να δηλώσει ποια μηχανήματα είναι τα πιο επείγοντα ώστε να γίνει  άμεση μεταφορά και μεταβίβαση τους. «Η Κυβέρνηση και σε αυτό το σημείο απέτυχε να κατανοήσει τη διαδικασία που έπρεπε να ακολουθηθεί και ότι η μεταφορά και μεταβίβαση έπρεπε να δηλωθεί στο Τμήμα Οδικών Μεταφορών. Μόνο μετά τη δεύτερη συνάντησή στις 17/07/2024 η Κυβέρνηση έλαβε μέτρα για να σχεδιάσει τη μεταφορά και μεταβίβαση των μηχανημάτων».

Όσον αφορά τις ζυγιστικές γέφυρες (weight bridges), συνεχίζει η εταιρεία, «αγνοήθηκε επιστολή της Kition Ocean Holdings που στάλθηκε στις 20/06/2024 όπου ερωτήθηκε η Κυβέρνηση αν η Αρχή Λιμένων Κύπρου διαθέτει πιστοποιητικό βαθμονόμησης (calibration certificate) – καθώς το υφιστάμενο πιστοποιητικό ήταν καταχωρημένο στο όνομά της Kition Ocean Holdings. Εντέλει, στις 17/07/2024 η Κυβέρνηση συμφώνησε να μην χρησιμοποιήσει το πιστοποιητικό της Kition για τη χρήση των γεφυρών και έγινε αμέσως η μεταφορά των ζυγιστικών γεφυρών».

Η εταιρεία διαψεύδει και χαρακτηρίζει ως αναληθείς και παραπλανητικές αναφορές πως «έχει δήθεν κλειδώσει τα μηχανήματα και δεν τα παραδίδει στην Κυβέρνηση. Όπως δηλώθηκε ρητώς στη συνάντησή στις 17/07/2024 όλα τα κλειδιά των μηχανημάτων βρίσκονται στην κατοχή των υπαλλήλων και ως εκ τούτου η Κυβέρνηση έχει πρόσβαση σε όλα τα μηχανήματα. Σε κάθε περίπτωση, τα μηχανήματα ήταν πάντα διαθέσιμα στην Κυβέρνηση από την 27/05/2024».

Η εταιρεία σημειώνει ακόμη πως οι ενέργειές και δηλώσεις της Κυβέρνησης προκαλούν σημαντική ζημιά στη φήμη της Kition Ocean Holdings και προς τούτο «επιφυλάσσει όλα τα νομικά δικαιώματά της».

Ήταν απόφαση της Κυβέρνησης, προσθέτει η εταιρεία, να τερματίσει παράνομα τη Σύμβαση Παραχώρησης με άμεση ισχύ και να ζητήσει από την Kition Ocean Holdings την άμεση εκκένωση των εγκαταστάσεων του Έργου «χωρίς να έχει σκεφτεί προηγουμένως πώς, μεταξύ άλλων, τα πολλά και διαφόρων ειδών Περιουσιακά Στοιχεία θα μεταφερθούν, κάτι που τώρα προκαλεί καθυστέρηση και περιπλοκότητες».

Η Kition Ocean Holdings, σημειώνει τέλος, πως «καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια  προς διασφάλιση της ομαλής και αποτελεσματικής μεταφοράς των Περιουσιακών Στοιχείων, σε συμμόρφωση με τις προϋποθέσεις που τίθενται από το Νόμο ή την κοινή πρακτική, αλλά χρειάζεται την έγκαιρη και κατάλληλη συνεργασία της Κυβέρνησης για να επιτευχθεί αυτό».

Διαβάστε επίσης: SOS Χατζηγιάννη για Interconnector: Τα ρίσκα στους καταναλωτές, τα κέρδη στους επενδυτές

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Αερομεταφορές: Μικρά αεροδρόμια στην Ευρώπη υπό πίεση από το υψηλό κόστος στα καύσιμα

Αερομεταφορές: Μικρά αεροδρόμια στην Ευρώπη υπό πίεση από το υψηλό κόστος στα καύσιμα

Τα μικρά ευρωπαϊκά αεροδρόμια προειδοποιούν ότι οι υψηλές τιμές καυσίμων και οι περικοπές περιφερειακών δρομολογίων απειλούν…

Πετρέλαιο: Μικρή πτώση στις τιμές – Στα 113 δολ. το βαρέλι

Πετρέλαιο: Μικρή πτώση στις τιμές – Στα 113 δολ. το βαρέλι

Οι τιμές του μαύρου χρυσού υποχωρούν εν μέσω ενδείξεων ότι οι ΗΠΑ χαλαρώνουν το κλείσιμο του Στενού του Ορμούζ από το Ιράν

HSBC: Χαμηλότερα των εκτιμήσεων τα κέρδη α’ τριμήνου λόγω αυξημένων πιστωτικών ζημιών

HSBC: Χαμηλότερα των εκτιμήσεων τα κέρδη α’ τριμήνου λόγω αυξημένων πιστωτικών ζημιών

Τα προ φόρων κέρδη διαμορφώθηκαν στα 9,4 δισ. δολάρια, έναντι εκτιμήσεων για 9,59 δισ. - Ανώτερα των προβλέψεων τα έσοδα,…

Φυσικό αέριο: Η παγκόσμια αγορά LNG σε κρίση μετά το πλήγμα στο Κατάρ και το κλείσιμο του Ορμούζ

Φυσικό αέριο: Η παγκόσμια αγορά LNG σε κρίση μετά το πλήγμα στο Κατάρ και το κλείσιμο του Ορμούζ

Η παράλυση των εξαγωγών LNG από το Κατάρ και η αδυναμία των ΗΠΑ να καλύψουν το κενό εντείνουν την παγκόσμια ενεργειακή κρίση,…

Οι πετρελαϊκές κρίσεις και ο ρόλος του ΟΠΕΚ

Οι πετρελαϊκές κρίσεις και ο ρόλος του ΟΠΕΚ

Οι σταθμοί στην ιστορία του ΟΠΕΚ και οι διακυμάνσεις στην τιμή του «μαύρου χρυσού»

Πορτογαλία: Αυστηροποιεί τους όρους απόκτησης υπηκοότητας λόγω αύξησης της μετανάστευσης

Πορτογαλία: Αυστηροποιεί τους όρους απόκτησης υπηκοότητας λόγω αύξησης της μετανάστευσης

Διπλασιάζεται έως και στα 10 χρόνια ο χρόνος αναμονής για τους περισσότερους αλλοδαπούς, εν μέσω πίεσης στις δημόσιες υπηρεσίες

Αυξάνεται ραγδαία ο αριθμός των δισεκατομμυριούχων - Η πρόβλεψη για την επόμενη 5ετια

Αυξάνεται ραγδαία ο αριθμός των δισεκατομμυριούχων - Η πρόβλεψη για την επόμενη 5ετια

Το μερίδιο της Ευρώπης σε δισεκατομμυριούχους αυξάνεται οριακά, ενώ στην αμερικανική ήπειρο μειώνεται, παρά την άνοδο σε…

Ενοίκιο Έναντι Δόσης: Το πολύ άλλες 500 με 1000 αιτήσεις αναμένει η ΚΕΔΙΠΕΣ

Ενοίκιο Έναντι Δόσης: Το πολύ άλλες 500 με 1000 αιτήσεις αναμένει η ΚΕΔΙΠΕΣ

Γύρω στις 1000 αιτήσεις που υποβλήθηκαν το 2024 βρίσκονται ακόμα υπό εξέταση, ενώ άλλες 1000 απορρίφθηκαν – Τι βλέπει ο πρόεδρος…

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X