Offcanvas
Offcanvas

Εμπόριο

Κακή χρονιά για το luxury - Το πρώτο «χτύπημα» μετά την πανδημία

Κακή χρονιά για το luxury - Το πρώτο «χτύπημα» μετά την πανδημία

Σύμφωνα με σχετική ανάλυση της Bain & Company για τον κλάδο μόλις το ένα τρίτο των λιανεμπόρων της αγοράς πολυτελείας προβλέπεται να δει ανάπτυξη το 2024, έναντι δύο στους τρεις πέρυσι.

Η μακροοικονομική αβεβαιότητα και η συνεχής άνοδος των τιμών αποθαρρύνουν τους προηγουμένως πιστούς πελάτες της αγοράς πολυτελείας από το να ξοδέψουν σε προϊόντα που δεν είναι πρώτης ανάγκης. Ως αποτέλεσμα, έρχεται φέτος η πρώτη επιβράδυνση της αγοράς πολυτελείας μετά την πανδημία, σύμφωνα με σχετική ανάλυση της Bain & Company για τον κλάδο, η οποία αναμένει συρρίκνωση 2% σε σύγκριση με το 2023. Μάλιστα, μόλις το ένα τρίτο των λιανεμπόρων της αγοράς πολυτελείας προβλέπεται να δει ανάπτυξη το 2024, έναντι δύο στους τρεις πέρυσι.

Η τάση αποστροφής από τα είδη πολυτελείας είναι ιδιαίτερα έντονη ανάμεσα στους νέους κάτω των 30 ετών, οι οποίοι επιδεικνύουν όλο και πιο «χλιαρή» στάση απέναντι στα πολυτελή αγαθά. Εν μέρει χάρη σε αυτή την ηλικιακή κατηγορία, η καταναλωτική βάση της αγοράς έχει συρρικνωθεί κατά περίπου 50 εκατομμύρια την τελευταία διετία. Στο μεταξύ, οι κορυφαίοι πελάτες συνεχίζουν να αυξάνουν το μερίδιό τους στην κατανάλωση πολυτελών ειδών, όμως σταδιακά χάνουν το αίσθημα της αποκλειστικότητας, ένα από τα μεγάλα ατού που προσέφεραν ανέκαθεν οι μάρκες πολυτελείας.

Απεναντίας, παρατηρείται στροφή προς τις εμπειρίες πολυτελείας, όπως ταξίδια και κοινωνικές διοργανώσεις, με μία ιδιαίτερη προτίμηση στην προσωπική φροντίδα και τη σωματική και ψυχική υγεία έναντι των υλικών αγαθών. Στο μεταξύ, τα προϊόντα που προσφέρουν μοναδικές εμπειρίες πολυτελείας, ιδίως αυτά που απευθύνονται στους πολύ πλούσιους πελάτες, όπως γιοτ, αυτοκίνητα και τζετ, προσελκύουν τεράστιο ενδιαφέρον.

Σε επίπεδο γεωγραφικό, παρατηρήθηκε ισχυρή άνθιση στην Ιαπωνία, σταθερότητα στη Νότια Ευρώπη και μια πορεία βελτίωσης στις ΗΠΑ. Ωστόσο, επιβραδύνθηκε ραγδαία η αγορά της Κίνας, ενώ η Νότιος Κορέα αντιμετωπίζει σοβαρές προκλήσεις.

Προοπτικές να επανέλθει η αγορά πολυτελείας

Αν επιβεβαιωθούν οι εκτιμήσεις της Bain & Company, θα πρόκειται για την τρίτη ετήσια επιβράδυνση που έχει καταγραφεί τα τελευταία 20 χρόνια, μετά το 2009 στην κορύφωση της χρηματοπιστωτικής κρίσης και το 2020 λόγω της πανδημίας.

Το 2020, όταν μεγάλο μέρος του πλανήτη είχε υγειονομικούς περιορισμούς, η αγορά πολυτελών προϊόντων συρρικνώθηκε στα 236 δισ. από 300 δισ. δολάρια. Η πτώση του 2024 είναι βέβαια μικρότερη, με την αγορά να αποτιμάται πέρυσι στα 390 δισ. και τώρα να φτάνει στα 384 δισ. 

Σύμφωνα πάντως με τις συντάκτριες της ανάλυσης, η αγορά της πολυτέλειας έχει τη δυνατότητα να επανέλθει σε αναπτυξιακή τροχιά. «Η μακροπρόθεσμη ανάπτυξη της αγοράς αναμένεται να είναι γερή, χάρη στις προσδοκώμενες αυξήσεις στον πλούτο και την καταναλωτική βάση της πολυτέλειας. Το ξεκλείδωμα αυτής της ανάπτυξης θα απαιτήσει σαφήνεια στην στρατηγική και την εκτέλεση. Οι μάρκες θα πρέπει να ανακαλύψουν ξανά τον σκοπό τους και να αγκαλιάσουν τους θεμελιώδεις πυλώνες της βιομηχανίας: ελκυστικότητα χάρη στη δεξιοτεχνία, τη δημιουργικότητα και ξεχωριστές αξίες της κάθε μάρκας. Ουσιώδεις, προσωποποιημένες και πολιτιστικά ισχυρές συνδέσεις πελατών και εμπειριών. Και τεχνολογικά υποστηριζόμενη άριστη εκτέλεση», αναφέρουν χαρακτηριστικά.

moneyreview.gr

Διαβάστε επίσης: Amazon: Επίθεση σε Temu και Shein με πώληση προϊόντων κάτω από $20

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Ξύπνησαν μνήμες της φούσκας του dot com - Όταν εταιρείες παπουτσιών κάνουν στροφή στο ΑΙ

Ξύπνησαν μνήμες της φούσκας του dot com - Όταν εταιρείες παπουτσιών κάνουν στροφή στο ΑΙ

Η Allbirds έκλεισε συμφωνία ύψους 50 εκατ. για να ασχοληθεί με την υπολογιστική ισχύ τεχνητής νοημοσύνης και να αλλάξει το…

Nissan: Μειώνει κατά 20% τα μοντέλα και ανεβάζει τον πήχη πωλήσεων σε ΗΠΑ και Κίνα

Nissan: Μειώνει κατά 20% τα μοντέλα και ανεβάζει τον πήχη πωλήσεων σε ΗΠΑ και Κίνα

Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία ανακοινώνει σχέδιο αναδιάρθρωσης με λιγότερα μοντέλα, έμφαση σε υβριδικά και ηλεκτρικά και…

Δήμος Αμαθούντας: «Η δημόσια ασφάλεια δεν θυσιάζεται στο βωμό του κέρδους»

Δήμος Αμαθούντας: «Η δημόσια ασφάλεια δεν θυσιάζεται στο βωμό του κέρδους»

Ζητά άμεση νομοθετική παρέμβαση και αυστηρά μέτρα για τις επικίνδυνες οικοδομές

PepsiCo: Ισχυρά κέρδη με ώθηση από Β. Αμερική – Στα 19,44 δισ. δολάρια οι πωλήσεις

PepsiCo: Ισχυρά κέρδη με ώθηση από Β. Αμερική – Στα 19,44 δισ. δολάρια οι πωλήσεις

Η PepsiCo ξεπέρασε τις εκτιμήσεις με ισχυρά κέρδη και έσοδα, καθώς η αγορά τροφίμων στη Βόρεια Αμερική επέστρεψε σε ανάπτυξη,…

Μέση Ανατολή: Ιδιωτικές συμφωνίες για δανεισμό 10 δισ. δολ. συνήψαν τα κράτη του Κόλπου

Μέση Ανατολή: Ιδιωτικές συμφωνίες για δανεισμό 10 δισ. δολ. συνήψαν τα κράτη του Κόλπου

Κράτη του Κόλπου, όπως το Άμπου Ντάμπι, το Κατάρ και το Κουβέιτ αποφεύγουν τις δημόσιες αγορές για άντληση κεφαλαίων καθώς…

Σειρά επαφών του Υπουργού Εργασίας στις Βρυξέλλες με Ευρωβουλευτές

Σειρά επαφών του Υπουργού Εργασίας στις Βρυξέλλες με Ευρωβουλευτές

Στο επίκεντρο οι πολιτικές απασχόλησης και οι νομοθετικοί φάκελοι της Κυπριακής Προεδρίας

Bank of America: Νέο τοπίο σε πληθωρισμό και επιτόκια – Πώς αλλάζουν οι στρατηγικές τοποθετήσεων

Bank of America: Νέο τοπίο σε πληθωρισμό και επιτόκια – Πώς αλλάζουν οι στρατηγικές τοποθετήσεων

H BofA προτείνει πιο σύνθετες στρατηγικές, που συνδυάζουν θέσεις στον πληθωρισμό με αξιοποίηση παραγώγων επιτοκίων - Συνολικά,…

Guardian: Πολύωρες καθυστερήσεις στα αεροδρόμια με το νέο σύστημα εισόδου/εξόδου της ΕΕ

Guardian: Πολύωρες καθυστερήσεις στα αεροδρόμια με το νέο σύστημα εισόδου/εξόδου της ΕΕ

Ταξιδιώτες σε αεροδρόμια χωρών όπως η Γαλλία, η Γερμανία, το Βέλγιο, η Ιταλία, η Ισπανία και η Ελλάδα περιμένουν για ώρες…

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X