Η ιταλο-κινεζική κόντρα στο ΔΣ της εταιρείας έληξε υπέρ των πρώτων με παρέμβαση της Ρώμης - Τα νέα μέτρα αφορούν και άλλους κλάδους ζωτικής σημασίας για τα εθνικά συμφέροντα

Η Τζόρτζια Μελόνι το είπε και το έκανε. Επικύρωσε το μέτρο που θα περιορίσει τα δικαιώματα που θα έχει η κινεζική Sinochem ως μέτοχος στην ιταλική εταιρεία ελαστικών Pirelli δημιουργώντας παράλληλα ένα νέο δεδομένο για όλους τους επιχειρηματικούς κλάδους που η Ρώμη κρίνει ως ζωτικής σημασίας για την προστασία των εθνικών της συμφερόντων.

Πρόκειται, πραγματικά, για μια σπάνια παρέμβαση δεδομένου πως η Ιταλία επί χρόνια επεδίωκε την ενίσχυση των ξένων επενδύσεων και βέβαια των επενδύσεων των Κινέζων. Στο πλαίσιο της προσπάθειας αυτής η κινεζική εταιρεία χημικών είχε εξαγοράσει, το 2015, πλειοψηφικό ποσοστό στην Pirelli, ένα από τα «πετράδια» της ιταλικής βιομηχανίας, έναντι ποσού 7,7 δισ. δολαρίων.

Η όλο και πιο ισχυρή παρέμβαση των Κινέζων για τη δομή του διοικητικού συμβουλίου και όχι μόνο, έφερε αντιδράσεις και ανοιχτές κόντρες με τα ιταλικά στελέχη και δη, τον CEO Μάρκο Τρονκέτι Προβέρα να ζητούν την βοήθεια της Ρώμης. Ειδικά δε, μετά την ανάληψη της εξουσίας από την συντηρητική κυβέρνηση της Τζόρτζια Μελόνι, που είχε ανάμεσα στις προτεραιότητες της την προστασία των ιταλικών «προϊόντων». Και πράγματι η κυβέρνηση ανταποκρίθηκε.

Τα νέα μέτρα περιορίζουν την πρόσβαση της κινεζικής εταιρείας σε συγκεκριμένα στοιχεία και πληροφορίες και ορίζει μια αυξημένη πλειοψηφία τεσσάρων πέμπτων για τη λήψη στρατηγικών αποφάσεων σε επίπεδο ΔΣ προκειμένου «να προστατευτεί η ανεξαρτησία της Pirelli και η διοίκηση της».

Με τον τρόπο αυτό, η Μελόνι πετυχαίνει παράλληλα στείλει προς ΕΕ και ΗΠΑ το μήνυμα ότι η πολιτική της θα κινηθεί πιο κοντά προς τα δυτικά συμφέροντα, ειδικά σε σχέση με τον ανταγωνισμό με την Κίνα, τόσο σε θέματα επενδύσεων όσο και εξωτερικής πολιτικής. Είναι εύλογο, άλλωστε, ότι η απόφαση για την Pirelli προκάλεσε τη δυσφορία του Πεκίνου.

Σημειωτέον προς τον ίδιο λόγο, δημοσιεύματα φέρουν την ιταλική κυβέρνηση να μελετά το ενδεχόμενο να αποχωρήσει από το επενδυτικό σχέδιο «Belt and Road Initiative» της Κίνας, για τον νέο δρόμο του μεταξιού, στο οποίο η χώρα εντάχθηκε το 2019.

Διαβάστε επίσης: Ο λόγος που συνεχίζονται οι αυξήσεις επιτοκίων από ΕΚΤ και Fed

newmoney.gr