Με στρατηγική «Toyota plus Tesla», η Chery επιταχύνει τη διεθνή της επέκταση, επενδύει στην Ευρώπη και φιλοδοξεί να πρωταγωνιστήσει στη νέα εποχή της αυτοκίνησης

Η Chery, η μεγαλύτερη εξαγωγική αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας, ανεβάζει ταχύτητα στη διεθνή αγορά, έχοντας ως πρότυπα δύο κολοσσούς της παγκόσμιας αυτοκίνησης: την Toyota και την Tesla. Η κινεζική εταιρεία, που ιδρύθηκε το 1996 στην πόλη Γουχού, φιλοδοξεί να συνδυάσει την αξιοπιστία και την ποιότητα της ιαπωνικής σχολής με την τεχνολογική καινοτομία της αμερικανικής πρωτοπορίας.

Ο πρόεδρος της Chery, Yin Tongyue, περιγράφει τη στρατηγική της εταιρείας με έναν απλό αλλά ιδιαίτερα φιλόδοξο τρόπο: «Double T» – Toyota συν Tesla.

Επέκταση της Chery στην Ευρώπη με επίκεντρο την Ισπανία
Η ευρωπαϊκή αγορά αποτελεί βασικό πυλώνα των διεθνών σχεδίων της Chery, σύμφωνα με το Reuters. Η εταιρεία εξετάζει την περαιτέρω ενίσχυση της παραγωγικής της παρουσίας στη Βαρκελώνη, όπου ήδη δραστηριοποιείται μέσω κοινοπραξίας και παράγει οχήματα της μάρκας Ebro στις εγκαταστάσεις του πρώην εργοστασίου της Nissan.

Η διοίκηση βλέπει σημαντικές προοπτικές στην ισπανική αγορά, ενώ παράλληλα αναζητά νέες συνεργασίες με ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, προκειμένου να αξιοποιήσει κοινές παραγωγικές υποδομές. Στόχος είναι η τοπική παραγωγή να υποκαταστήσει σταδιακά τις μαζικές εξαγωγές από την Κίνα.

«Μπορούμε να μοιραστούμε κέρδη και μοντέλα», τονίζει χαρακτηριστικά ο επικεφαλής της εταιρείας.

Εκρηκτική ανάπτυξη στις διεθνείς αγορές
Η πορεία της Chery τα τελευταία χρόνια είναι εντυπωσιακή. Οι παγκόσμιες πωλήσεις της σχεδόν τετραπλασιάστηκαν μεταξύ 2020 και 2025, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Μόνο το 2025, η εταιρεία πούλησε 2,8 εκατομμύρια οχήματα, σημειώνοντας αύξηση σχεδόν 8% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Αν και παραμένει πίσω από την BYD, η οποία ξεπέρασε τα 4,6 εκατομμύρια οχήματα, η Chery εδραιώνεται ως ένας από τους σημαντικότερους παίκτες διεθνώς.

Omoda και Jaecoo οδηγούν την ανάπτυξη
Καθοριστικό ρόλο στη διεθνή στρατηγική της εταιρείας διαδραματίζουν οι νέες μάρκες Omoda και Jaecoo, που λανσαρίστηκαν το 2023. Το 2025, οι δύο μάρκες κατέγραψαν συνδυασμένες πωλήσεις 380.000 οχημάτων.

Η Chery έχει θέσει έναν ιδιαίτερα φιλόδοξο στόχο: να φτάσουν οι πωλήσεις των δύο brands το 1 εκατομμύριο οχήματα έως το 2027.

Ιδιαίτερα εντυπωσιακή είναι η πορεία του Jaecoo 7, το οποίο αναδείχθηκε πρώτο σε πωλήσεις στη βρετανική αγορά τον Μάρτιο.

Τα SUV κυριαρχούν, αλλά έρχονται μικρότερα μοντέλα
Η γκάμα της Chery βασίζεται σήμερα κυρίως στα SUV. Από τα 2,8 εκατομμύρια οχήματα που πούλησε πέρυσι, τα 2,3 εκατομμύρια ανήκαν στην κατηγορία αυτή.

Ωστόσο, η εταιρεία αναπτύσσει ήδη μικρότερα μοντέλα, προσαρμοσμένα στις ανάγκες της ευρωπαϊκής αγοράς, όπου οι καταναλωτές παραδοσιακά προτιμούν πιο συμπαγή οχήματα.

Η μεγάλη μάχη στην κινεζική αγορά
Παρά τη διεθνή επιτυχία, η Chery αντιμετωπίζει έντονο ανταγωνισμό στην εγχώρια αγορά. Στην Κίνα δραστηριοποιούνται περισσότερες από 100 αυτοκινητοβιομηχανίες, γεγονός που έχει οδηγήσει σε έναν αδυσώπητο πόλεμο τιμών.

Ο Tongyue εκτιμά ότι η πολυαναμενόμενη αναδιάρθρωση του κλάδου βρίσκεται πλέον πολύ κοντά.

Όπως σημειώνει, μέσα στα επόμενα χρόνια μόνο λίγοι κατασκευαστές θα καταφέρουν να παραμείνουν υγιείς και κερδοφόροι.

Το νέο κινεζικό στοίχημα
Η Chery δεν κρύβει τις φιλοδοξίες της. Θέλει να εξελιχθεί σε μια εταιρεία που θα προσφέρει την αξιοπιστία της Toyota και την καινοτομία της Tesla, προσαρμοσμένη στις ανάγκες μιας παγκόσμιας αγοράς που αλλάζει με ταχύτατους ρυθμούς.

Πηγή: ot.gr

Διαβάστε επίσης: Καλά νέα για κυπριακό τουρισμό - Βελτίωση ταξιδιωτικών οδηγιών για Κύπρο από εννέα χώρες