Ποια τα πιθανά σενάρια.

Απώλεια εσόδων μεταξύ 63 και 113 δισεκατομμυρίων δολαρίων για το 2020, διαβλέπει η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (IATA), σύμφωνα με επικαιροποιημένη μελέτη της σε σχέση με τις οικονομικές επιπτώσεις που θα προκύψουν για τον κλάδο των αερομεταφορών, παγκοσμίως, από τα έκτακτα μέτρα για την δημόσια υγεία λόγω κορωνοϊού (COVID-19).

Συγκεκριμένα, η ΙΑΤΑ διαβλέπει απώλεια εσόδων για τις αερομεταφορές ύψους 63 δις. δολαρίων στο σενάριο όπου ο COVID-19, περιορίζεται στις τρέχουσες αγορές με πέραν των 100 περιστατικών όπως ήταν στις 2 Μαρτίου, και 113 δισ. δολαρίων στο σενάριο με ευρύτερη διάδοση του COVID -19.

Δεν υπάρχουν ακόμη διαθέσιμες εκτιμήσεις για τον αντίκτυπο στις εργασίες φορτίου των αερομεταφορών, αναφέρει η ΙΑΤΑ σε σημερινή της ανακοίνωση.

Στην προηγούμενη ανάλυση της που εκδόθηκε στις 20 Φεβρουαρίου του 2020, η IATA ανέμενε απώλεια εσόδων ύψους 29,3 δισ. δολάρια με βάση το σενάριο που ανέμενε ο αντίκτυπος από τον COVID-19 να περιοριστεί σε μεγάλο βαθμό στις αγορές που συνδέονται με την Κίνα.

Από τότε, ωστόσο, σύμφωνα με την ΙΑΤΑ, ο ιός έχει εξαπλωθεί σε περισσότερες από 80 χώρες και οι προκρατήσεις έχουν επηρεαστεί σοβαρά σε διαδρομές πέραν ​​από την Κίνα.

Οι χρηματοοικονομικές αγορές έχουν αντιδράσει πολύ έντονα, ενώ οι τιμές των μετοχών των αεροπορικών εταιρειών μειώθηκαν σχεδόν κατά 25% από την έναρξη της επιδημίας, αναφέρει η ΙΑΤΑ, σημειώνοντας ότι το ποσοστό της μείωσης είναι κατά 21 ποσοστιαίες μονάδες μεγαλύτερο από την πτώση που σημειώθηκε κατά τη διάρκεια της κρίσης του SARS το 2003.
 
Σενάρια 

Στο πρώτο σενάριο για αγορές με πέραν των 100 επιβεβαιωμένων περιστατικών του COVID-19, που θα βιώσουν μια μεγάλη πτώση της οικονομικής δραστηριότητας ακολουθούμενη από μια απότομη οικονομική ανάκαμψη, η ΙΑΤΑ αναμένει μείωση του αριθμού των επιβατών στην Κίνα κατά 23%, στην Ιαπωνία κατά 12%, στην Σιγκαπούρη κατά 10%, στην Νότια Κορέα κατά 14%, στην Ιταλία κατά 24%, στην Γαλλία κατά 10%, στην Γερμανία κατά 10% και στο Ιράν κατά 16%.

Επιπρόσθετα, αναμένει στην Ασία (εκτός Κίνας, Ιαπωνίας, Σιγκαπούρης και Νότιας Κορέας) να σημειωθεί μείωση κατά 11% στην ζήτηση για ταξίδια, ενώ στην υπόλοιπη Ευρώπη (εκτός Ιταλίας, Γαλλίας και Γερμανίας) θα καταγραφεί μείωση στην ζήτηση κατά 7%. Το ίδιο ποσοστό μείωσης θα παρουσιάσει και η Μέση Ανατολή (εκτός του Ιράν).

Σε παγκόσμια κλίμακα, αυτή η μείωση της ζήτησης μεταφράζεται σε απώλεια εισοδήματος κατά 11% ή κατά 63 δισεκατομμύρια δολάρια, εκ των οποίων τα περίπου 22 δισεκατομμύρια δολάρια θα αφορούν την Κίνα.

Στο δεύτερο σενάριο το οποίο περιλαμβάνει όλες τις αγορές που έχουν σήμερα 10 ή περισσότερα επιβεβαιωμένα περιστατικά COVID-19, θα καταγραφεί μείωση εσόδων κατά 11% από τη μείωση του αριθμού των επιβατών το οποίο αντιστοιχεί σε 113 δισ. δολάρια.

Ο αριθμός των επιβατών θα μειωθεί κατά 23% στις Αυστραλία, Κίνα, Ιαπωνία, Μαλαισία, Σιγκαπούρη, Νότια Κορέα, Ταϊλάνδη και Βιετνάμ, επιφέροντας μείωση εσόδων κατά 49,7 δισ. δολάρια.

Στις Αυστρία, Γαλλία, Ιταλία, Γερμανία, Ολλανδία, Νορβηγία, Ισπανία, Ελβετία, Σουηδία και Ηνωμένο Βασίλειο η μείωση στον αριθμό των επιβατών θα ανέλθει στο 24% με τα έσοδα να μειώνονται κατά 37,3 δισ. δολάρια. Στην υπόλοιπη Ευρώπη η μείωση του αριθμού των επιβατών θα ανέλθει στο 9% και των εσόδων στο 6,6 δισ. δολάρια. Στον Καναδά και στις ΗΠΑ η μείωση του αριθμού των επιβατών θα αγγίζει το 10% και των εσόδων τα 21,1 δισ. δολάρια.  

Πηγή: ΚΥΠΕ