Offcanvas
Offcanvas

Αρθρογραφία

Δύσκολο εγχείρημα ο περιορισμός χρήσης του ιδιωτικού αυτοκινήτου

Δύσκολο εγχείρημα ο περιορισμός  χρήσης του ιδιωτικού αυτοκινήτου

Ο Δήμος Λευκωσίας έλαβε την τολμηρή απόφαση και εδώ και ένα χρόνο λειτουργεί την υπηρεσία των μικρών λεωφορείων στο κέντρο της Λευκωσίας.

Μια υπηρεσία που προέκυψε από το Ολοκληρωμένο Σχέδιο Κινητικότητας Λευκωσίας (ΟΣΚΛ) και η οποία ευελπιστούμε ότι μεσοπρόθεσμα θα συμβάλει στην αποσυμφόρηση της πόλης.

Αρκετοί θα έχουν παρατηρήσει τα μικρά λεωφορεία Λευκωσίας, όπως και το γεγονός ότι κυκλοφορούν με λίγους επιβάτες και εύλογα θα διερωτούνται γιατί ο Δήμος επιμένει να λειτουργεί την υπηρεσία, δεδομένου μάλιστα ότι αυτή δεν μπορεί να είναι οικονομικά βιώσιμη.

Η πραγματικότητα είναι πως κανένα δίκτυο δημοσίων μεταφορών στην Κύπρο (αλλά και σε πολλές άλλες χώρες σε όλο τον κόσμο) δεν είναι απόλυτα βιώσιμο σε οικονομικούς δείκτες. Κάθε κράτος, όμως, έχει την ευθύνη να παρέχει χαμηλού κόστους ευκαιρίες διακίνησης σε όλους τους πολίτες του. 

Όπως όλοι γνωρίζουμε η εξάρτηση από το ιδιωτικό αυτοκίνητο στη χώρα μας είναι μεγάλη και αυτό γιατί εδώ και δεκαετίες η πολιτική μεταφορών είχε επικεντρωθεί μονόπλευρα στο αυτοκίνητο. Πολλά νοικοκυριά στην Κύπρο έχουν τον ίδιο αριθμό αυτοκινήτων όσα και τα ενήλικα μέλη τους, γεγονός που επιφέρει σημαντικό οικονομικό κόστος για το νοικοκυριό (έξοδα αγοράς, κυκλοφορίας και συντήρησης). 

Ταυτόχρονα, η αυξημένη χρήση του ιδιωτικού οχήματος επιβαρύνει σημαντικά το περιβάλλον και την ποιότητα ζωής στις αστικές περιοχές (ατμοσφαιρική ρύπανση, ηχορρύπανση, κυκλοφοριακά προβλήματα, οδική ασφάλεια κ.λπ.).

Για όλους τους πιο πάνω λόγους, επιβάλλεται να επιδιωχθεί η αύξηση της χρήσης των δημόσιων μεταφορών στη χώρα μας και είναι γι’ αυτό που ο Δήμος Λευκωσίας επιμένει στην υπηρεσία των μικρών λεωφορείων. 

Ο περιορισμός της χρήσης του ιδιωτικού αυτοκινήτου και η μετάβαση στην επιλογή των μικρών λεωφορείων, ήταν γνωστό εξαρχής, ότι θα ήταν δύσκολο εγχείρημα.   Παρόλα αυτά η τάση χρήσης των μικρών λεωφορείων είναι σταθερά αυξητική και αυτό είναι ενθαρρυντικό για τη συνέχεια. Αργά αλλά σταθερά οι νοοτροπίες δεκαετιών αλλάζουν. Συγκεκριμένα την 1η βδομάδα λειτουργίας της υπηρεσίας έκαναν χρήση των μικρών λεωφορείων 80 επιβάτες, τη 10η εβδομάδα 588 επιβάτες, την 23η βδομάδα 725 επιβάτες και την 40η εβδομάδα 839. Σήμερα, η χρήση κυμαίνεται στους 1200 επιβάτες εβδομαδιαίως. 

Το δίκτυο των μικρών λεωφορείων είναι άρρηκτα συνδεδεμένο και λειτουργεί συμπληρωματικά με το σύστημα των δημόσιων μεταφορών της πόλης. Η σταθερή συχνότητα διακίνησης, κάθε 20 λεπτά, η μικρή απόσταση των στάσεων, η κάλυψη του κέντρου της πόλης με δύο διαδρομές και η χρονική ευρύτητα του δικτύου που φθάνει τις 16 ώρες ημερησίως καθ’ όλη την εβδομάδα, προσφέρουν την καλύτερη υπηρεσία και εναλλακτική δυνατότητα διακίνησης και εξυπηρέτησης του κοινού.

Πέραν των πιο πάνω, τα μικρά λεωφορεία Λευκωσίας προσφέρουν πρωτοποριακά συστήματα δυναμικής και άμεσης ενημέρωσης του κοινού, μέσα από τη ιστοσελίδα www.nicosiaminibuses.eu, την ηλεκτρονική εφαρμογή android - Nicosia’s Mini Buses, ακόμη και από το QR code, λειτουργίες οι οποίες δίνουν στον χρήστη τη δυνατότητα να βλέπει ανά πάσα στιγμή που βρίσκεται το λεωφορείο και σε ποια απόσταση βρίσκονται οι τρεις πλησιέστερες στάσεις.

Ως Δήμος Λευκωσίας, σε συνεργασία με το αρμόδιο Υπουργείο και άλλους φορείς της πόλης μας, θα συνεχίσουμε τις προσπάθειες και τις εκστρατείες ενημέρωσης για αύξηση της χρήσης του δικτύου των μικρών λεωφορείων. Θα θέλαμε και με αυτή την ευκαιρία να καλέσουμε τους συμπολίτες μας να το χρησιμοποιούν, για να κάνουν τις μετακινήσεις τους στο κέντρο της πόλης εύκολα, γρήγορα και προσιτά.
 

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Reuters για την αυτοκρατορία crypto των Τραμπ: Η οικογένεια πλούτισε, οι επενδυτές έχασαν δισεκατομμύρια

Reuters για την αυτοκρατορία crypto των Τραμπ: Η οικογένεια πλούτισε, οι επενδυτές έχασαν δισεκατομμύρια

Έρευνα του Reuters υποστηρίζει ότι η οικογένεια Τραμπ αποκόμισε τουλάχιστον 2,3 δισ. δολάρια από crypto projects, ενώ περισσότεροι…

€3,5 εκατ. για ενίσχυση έρευνας-καινοτομίας στους τομείς της Άμυνας και της Ασφάλειας

€3,5 εκατ. για ενίσχυση έρευνας-καινοτομίας στους τομείς της Άμυνας και της Ασφάλειας

Το νέο πρόγραμμα «ΑΘΗΝΑ – 2030+» συνιστά μια ακόμη στοχευμένη εθνική στρατηγική επένδυση στη γνώση, την καινοτομία και την…

Bitcoin: Σφαγή 27% από την αρχή του έτους - Ποιοι ποντάρουν σε επιστροφή

Bitcoin: Σφαγή 27% από την αρχή του έτους - Ποιοι ποντάρουν σε επιστροφή

Το μεγαλύτερο κρυπτονόμισμα ανέκτησε τα 60.000 δολάρια μετά τη βουτιά της περασμένης εβδομάδας - Μπορεί να ανακάμψει ουσιαστικά;

Βρετανία: Πρόσθετο κόστος $8 δισ. απειλεί τις τράπεζες για τα δάνεια αυτοκινήτων

Βρετανία: Πρόσθετο κόστος $8 δισ. απειλεί τις τράπεζες για τα δάνεια αυτοκινήτων

Η βρετανική εποπτική αρχή FCA προειδοποιεί ότι οι χρηματοπιστωτικοί οργανισμοί που θα επιλέξουν να αντιμετωπίσουν μεμονωμένα…

ΕΚΤ: Οι προβλέψεις 7 οίκων για τις επόμενες κινήσεις στα επιτόκια

ΕΚΤ: Οι προβλέψεις 7 οίκων για τις επόμενες κινήσεις στα επιτόκια

Οι εκτιμήσεις των Bank of America, Citigroup, UBS ING, Pictet, Carmignac και Barclays για τα επιτόκια της ΕΚΤ

SpaceX, Anthropic και OpenAI: Οι τρεις κολοσσοί που ετοιμάζονται να σπάσουν την κατάρα των mega-IPOs

SpaceX, Anthropic και OpenAI: Οι τρεις κολοσσοί που ετοιμάζονται να σπάσουν την κατάρα των mega-IPOs

Μπορούν τα νέα τεχνολογικά μεγαθήρια να ξαναγράψουν την ιστορία των αρχικών δημόσιων προσφορών; - Αγορά από την πρώτη μέρα…

Η ΕΤΑΠ Πάφου προβάλλει την Πόλη Χρυσοχούς με νέο προωθητικό βίντεο

Η ΕΤΑΠ Πάφου προβάλλει την Πόλη Χρυσοχούς με νέο προωθητικό βίντεο

Στόχος η ενίσχυση του εγχώριου τουρισμού και η ανάδειξη της φυσικής ομορφιάς, της αυθεντικότητας και των μοναδικών εμπειριών…

Το ΥΣ ενέκρινε την προκήρυξη των επιδομάτων στήριξης κατοίκων ορεινών και απομακρυσμένων περιοχών

Το ΥΣ ενέκρινε την προκήρυξη των επιδομάτων στήριξης κατοίκων ορεινών και απομακρυσμένων περιοχών

Οι αιτήσεις για το 2026 θα υποβάλλονται στα κατά τόπους Κοινοτικά Συμβούλια από τις 12 Ιουνίου μέχρι τις 10 Ιουλίου

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X